大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空运快递运单的问题，于是小编就整理了1个相关介绍空运快递运单的解答，让我们一起看看吧。
1、空运主单分单是什么？有什么作用？
主单又称主运单，由相关航空公司印制并出具，主运单开头显著位置会显示相关航空公司名称及相关***码。分单，可以称为提单，由货***公司印制并出具，分单开头显著位置会显示相关的货***公司名及相关***码。这是二者印制出具方的区别。
主运单是由货***公司至航空公司领取，货***在主运单上显示相关信息后，再返还给航空公司，由航空公司记录确认主运单上的货物信息内容。而分单则是由货***直接出具给货主确认相关货物信息内容。这是二者最终的确认方的区别。另外主运单上的货物重量，多数情况上接近货物的实际重量，因为航空公司要借此配载飞机平衡，所以货***提供的重量不能出现较大误差。而货***出具给货主的分单，这上面的重量有可能会与实际重量有较大误差，因为这个就是货***赚取利润的方***之一。
主运单的作用，就是告知航空公司，相关货物的数据，货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地，多数情况，主运单上的发货人为货***公司，收货人为相关目的港与货***公司有联系的***理公司。***理公司的职责就是帮助发货的货***公司通知最终收货人，及安排货物清关并收取一定费用。
分运单上的作用就是让货主知晓，相关货物所安排的是啥航空公司，预订的是几号航班。并告知货***所收到的货物相关重量体积数据，籍此向货主收取相关运费。 一般给海关的舱单信息都是根据主单来的,海关接到的信息也只是显示件重尺,具体的品名不是一定显示. 出现主单和分单是因为：很多做货***的他们做一单货,而这一单货里面可能包括了多个出口商,在这种情况下,一个主单下面就会对应了多个分单.一个分单可以对应一个出口商.主单和分单就是这个关系。主单都是对于各个***理来说的,分单是实际的收货人和发货人,所以一般给客户都是分单,主单对于客户来说根本就没有意义,都是***理,即使客户拿到主单也不知***这票货是不是***自己的。主单上的发货人是货***自己，收货人是这个货***在海外的合作***理（也是货***）。分单上的发货人是***自己，收货人是***国外的客户。国外的***理凭主单向航空公司提货，而***的客户凭分单向***理提货。国外清关是凭分单的，不靠主单的。 出直单是指主单上的发货人直接打***，而收货人直接打***的客户，不出***理，但货到了国外后航空公司会帮***指定一个***理，这个***理是哪家***就不知***了，收货人是不可能直接与航空公司交涉的，总要通过货运***理的，否则航空公司怎么忙得过来。
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