大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中俄战略空运能力对比的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中俄战略空运能力对比的解答，让我们一起看看吧。
1、中俄贸易流程？
1）付款一定要把好关，最好能发货前付清，即便不能，也要收取大部分货款再发货（其实一样有风险，最好就是付定金+尾款发货前给清）。
2）如果是海运到俄罗斯的，东方港和海参威一般是电放的，时间上比较短，莫斯科和圣比德堡等可以做其他的。
3）货物到港后一定要及时催客户付款、提货。否则货物到港后，无人提货，会被海关扣掉，或产生高昂目的港相关费用。
02 白色清关&灰色清关
出口过俄罗斯的外贸人都知***在俄罗斯的清关政策中有白色清关和灰色清关之说，那么什么是白色清关，什么又是灰色清关呢？
白色清关：指通过正常关检进入俄罗斯的清关方式，受俄罗斯***律保护的，正规的货物流通方式。
灰色清关：发货人在中国方面负责发货到中国关口，并顺利通过检查。但是收货人在俄罗斯口岸方面收货时，由于检查繁琐，于是中间的一些环节由俄罗斯“清关公司”统一解决。而这些货***是由**批准的，他们所做的业务就是履行通关手续、收取税款。
中俄贸易是个复杂的问题，由于通过“清关公司”办理检查手续时，为了从中牟利，清关公司单方面修改货单的货物品种、数量，而导致进入俄罗斯的中国商品没有正规的安检手续，出口是正货，进口却成了黑货。
由上可以看出，白色合***，受***律保护，灰色犯***，属于走私逃税，受国家打击。
许多企业提出的货物被扣、无人提等问题，这些都是因为灰色清关给出口商权益带来的损害。中国出口到俄罗斯的货大多数是有灰色清关渠***的，这比正常清关要快很多，且费用相对便宜很多，灰色清关不止出现在俄罗斯，比如巴基斯坦等国也普遍存在这种现象。
不同的货物选择的运输方式不同，所以在这一步要根据自己的产品来做具体选择。而不同的运输方式也决定了商品要从不同的关口过关。目前主流的中俄跨国运输方式有四种：铁路运输、海铁联运、海运、空运。
铁路运输：从中国各地经满洲里口岸/二连浩特口岸/阿拉山口口岸/绥芬河口岸进入俄罗斯（蒙古国、中***五国）；
海铁联运：从中国各港口至东方港或符拉迪沃斯托克（海参崴）进入俄罗斯东部地区及内陆城市；
海上运输：经圣彼得堡进入俄罗斯西部地区，或者经乌克兰港口进入乌克兰、摩尔多瓦、白俄罗斯及俄罗斯南部地区；
空运：例如全国各地--北京--莫斯科。
到此，以上就是小编对于中俄战略空运能力对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于中俄战略空运能力对比的1点解答对大家有用。
