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1、朱元璋曾经在明朝建国后大力发展交通,目的是什么?
明初的**环境对于交通运输是非常不利的，在这种情况下明朝建立之后大力发展交通运输是为了缓解国家**而做出的牺牲，在一定程度上可以说明初交通运输发展是为了维护国家的统一与稳定。
这个空前***大的交通系统成为明初国家建设沸腾的血管：**、建设人员、物资，甚至**、大米的运输都变得方便快捷。曾经一片废墟的明朝，在30年内重建了国家的盛世，富民***国。
以《国朝献徵录》的说***，明朝开国后的国泰民安，发达的驿路交通，就是首功。
明朝商贸的繁荣不是没有原因，首先就是发达的交通，交通贯穿了，自然便会带动物资的运输，从而，**商贸的发展。而这，还得感谢朱元璋，其坐上皇位后，就开始发展交通线路。当然，是以南京为中心。
2、隋炀帝开凿大运河的故事
隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年，隋炀帝开凿大运河是利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。
隋炀帝还造了四十多所离宫别馆，在全国各地搜求嘉木异草、奇材怪石，以供自己寻欢作乐。为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。
隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年，隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。
京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。第一次是在公元前五世纪的春秋末期。
3、中国古***船只发展史中的***表船只(取7个***表类型)
木船，指木制的船，通常用橹、桨等行驶。既指用木材作为船体结构主要材料的船，也指以木材为主要材料，仅在板材连接处***用金属材料的船舶。
先秦时期的造船 从“伏羲始乘桴〔fú浮〕”（《物原》）和“伏羲氏刳〔kū枯〕木为舟”（《周易·系辞》）等远古传羲说来看，最早的船只——筏和独木舟在原始社会末期已经问世。
楼船：汉***战舰高大如楼 两汉时***，中国造船业“井喷”了，如美国军事史学家杜普伊曾所说：“在公元1世纪到3世纪，随着古罗马的衰落，世界造船业的领先位置，落到了中国人手里。
古***桨船。在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。古***远洋帆船。
4、古***的快递员叫什么
答案解析：在古***的邮政系统中，乘车传递的叫驵、传，乘马传递的叫递、驿。驿使、驿夫、驿吏都是“快递员”的称呼。而给“快递员”供给物品和休憩的场所叫驷置，即“驿站”。
驿使。在古***的邮政系统中，乘车快递的叫_、传，乘马快递的叫递、驿。驿使、驿夫、驿吏都是“快递员”的称呼，而给“快递员”供给物品和休憩的场所叫_置，即“驿站”。
在古***，快递小哥被称为驿使、驿夫或驿吏。古人也有物流运输、寄送物品的需求，因此也需要有“快递小哥”。在古***，快递小哥被称为驿使、驿夫或驿吏。
古***快递小哥的称呼是驿使。在古***的邮政系统中，乘车传递的叫驵、传，乘马传递的叫递、 驿。驿使、驿夫、驿吏都是“快递员”的称呼。而给“快递员”供给 物品和休憩的场所叫驷置，即“驿站”。
古***快递员叫驿使、驿夫、驿吏。古***的快递员在传递信息和物品方面扮演着重要的角色。他们被称为驿使、驿夫或驿吏，负责在各个驿站之间传递信息，确保信息及时、准确地到达目的地。在古***的邮政系统中，驿站是重要的组成部分。
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