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1、中国近现***交通运输的变化
近***（1840—1949）⑴海：轮船①最先引进中国的近现***交通工具是轮船，**战争后，轮船开始进入中国。西方列***垄断中国江海的运输业。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。
交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现***化。
到2020年，高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。新改建高速公路通车里程约3万公里。具备条件的建制村通硬化路和班车。村村直接通邮。
进出口贸易的变化 中国近***交通运输工具铁路和轮船对晚清商业的影响，主要表现在1895年后。
2、简述交通运输发展史
交通运输发展史 （1）阡陌纵横——陆路交通 陆地是人类的基本栖息地。在那里，人们生产、生活、交互往来、迁移走动，自古如此。因此可以说，陆路交通的发展与人类本身的发展几乎有着一样久远的历史。
现***管***运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕***尼***州建成第一条原油输送管***。然而它的进一步发展则是从20世纪开始的。
发展的序幕。铁路运输 1825 年 9 月 27 日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国 斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业 运营 ，标志了近***铁路运输业的开端。
年，英国工程师理查德·特里维西克制造了第一台蒸汽机车，并在英国威尔士的一条铁轨上进行了试验运行。这是世界上第一次使用蒸汽机车进行铁路运输。发展阶段：在接下来的几十年里，铁路运输迅速在欧洲和北美发展起来。
世界交通运输经历的主要发展阶段如下：水上运输阶段（从原始社会到19世纪20年***）；铁路运输阶段（从19世纪30年***到20世纪30年***）；公路、航空和管***运输阶段（从20世纪30年***到50年***）；综合运输阶段（20世纪50年***以来）。
3、论述新中国成立以来的交通成就
“一五”**期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新***、青***、川***公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
自行车到摩托车的转变。在建国初期，自行车是主要的交通工具。随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车逐渐普及，成为城乡重要的交通工具。
新中国成立以来，综合交通网突破600万公里。预计到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右，建设100个综合交通枢纽城市，实现都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。
上海不仅是我国内地的交通枢纽，还是我国旅游海外的交通枢纽，它是一个非常重要的中转站是江海联运的纽带，并且港门口吞吐量居世界第一，是中国最重要的三大国际航空中心之一。郑州。
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