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舟山交通运输有限公司-浙江舟山交通

2024-09-12 浏览:
舟山交通运输有限公司-浙江舟山交通

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  1. 舟山交通描述?

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  金塘大桥是舟山大陆连岛工程的第五座跨海大桥,金塘大桥是整个舟山大陆连岛工程中投资最大,也是最为关键的一座大桥。

而金塘大桥的建成,将使舟山从孤悬海中的岛屿,变成同大陆相连的半岛。此外,大桥的建成也给舟山更好地与宁波乃至长三角实现经济对接带来了新的机遇。在浙江,舟山的地位一直很特殊,距离宁波这个经济比较发达的城市很近,但是很长一段时间,由于没有直接的纽带相通,受到宁波乃至全省的辐射明显打了折扣。因此,两座大桥建成后,舟山就愈加可以无缝接轨宁波,直至融入长三角的区域一体化发展进程,舟山和宁波在经济产业带以及旅游等各个方面都能进行更大范围的**融合和提升。  整合港口**水到渠成   浙江省社科院经济研究所的有关专家告诉作者,大桥建成后其显而易见的好处就是对物流的影响,宁波舟山之间运输费用将大幅度降低。长期以来,舟山群岛与宁波虽然相距很近,但因为没有便捷的通***相连,对舟山的经济发展造成了相当程度的制约和影响。随着金塘等大桥的建成,舟山与宁波之间将实现直接公路通***相连,物流势必日趋顺畅,装卸等站场费自然会相应减少。除此之外,金塘岛和六横岛可供开发的深水岸线就达40多公里,连岛工程可加***甬舟港口**联合开发,极大地提升港口的综合竞争力。据了解,目前北仑港的深水岸线已经开发得差不多了。与北仑港相比,距其仅1.9海里的金塘岛的优势明显,金塘岛岸线水深在15米以下。两处主要深水岸线,可建33个深水泊位,并且由舟山本岛做屏障,不易受台风影响,适宜建大型集装箱码头。

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