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1、广湛高铁是否经过原始最早的走马营火车站吗？
从已知公布的信息看，广湛高铁没有经过最原始走马营火车站。
广州至湛江客专全长406km,线路规划广州火车站（改建）引出，向西上跨武广高铁、南广铁路、贵广高铁，进入禅城区于现有佛山站西侧设佛山站（改造既有佛山站作为高铁客站），出站后新建双线向西行进入南海区，上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水***，继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧，出高明区进入肇庆市高要区，于高要设新干线机场站（地下）。后西行进入高明区，以隧***下穿合水鹿田森林公园，出高明区后进入云浮市新兴县。在新兴县太平镇设新兴南站，出站后线路折向西南，在阳春市春城街***蟠龙村设阳春东站，在江城区白沙街***设设阳江北站，在阳西与现有深茂铁路阳西站并站，然后进入茂名市，在电白滨海新区设博贺站，于茂名电白区坡心镇设茂名南站，跨袂花江后进入湛江市，在湛江海东新区设湛江东站，穿越湛江湾后到湛江霞山区中心城区设湛江北站规划湛海高铁。全线设车站11个，其中新建9个，引入既有站2个，广州、茂名南、湛江北站为客运站，其余7个站均为办理客运的中间站。目前广东省铁路建设投资集团有限公司已通过招标方式委托中国中铁二院工程集团有限公司开展可行性研究报告编制、现场勘察、设计工作，预计2019年10月动工建设。关于云浮交通运输局招标和云浮交通运输局公众网的介绍到此就结束了，不知******从中找到***需要的信息了吗 ？如果***还想了解更多这方面的信息，记得收***关注本站。 云浮交通运输局招标的介绍就聊到这里吧，感谢***花时间阅读本站内容，更多关于云浮交通运输局公众网、云浮交通运输局招标的信息别忘了在本站进行查找喔。
