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1、广东省不同运输方式的分布特征
各省会城市之间平均距离达1500公里左右，人口数量众多，分布广，区域经济发展不平衡，产业布局与**分布极为不对称等特点形成了高***度的区域间客货流量，决定了区域干线交通运输网络在综合运输网络中的重要性，而且其重要程度明显高于一般的中小国家。
南方：水运仍然是人们常用的一咱交通运输方式 传统民居的不同：北方民居屋顶坡度较小，墙体较厚 南方民居顶坡度大，墙体高 西北地区和青***地区 西北地区的地形以高原和盆地为主。东部高原以草原、荒漠景观为主；西部盆地中有大面积沙漠分布，只有盆地边缘出现星星点的绿洲。
因此，自然条件对交通运输布局有一定的限制作用，应根据各种运输方式的特性和有关线路、航***、港口、车站、机场的不同要求，因地制宜地选择布局方案。一般来说主要注意3个方面的问题：第一，交通运输方式的选择。
①调查组货（客）网点的数量、规模及网点附近工农业分布状况、人口密度、职业特点等； ②调查组货（客）的服务态度、服务方式和付款形式等； ③调查组货（客）量、市场占有情况； ④调查组货（客）人员的素质、数量、服务水平等； ⑤调查组货（客）过程中不同的信息传递渠***、传递手段的效果。
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