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1、货运***理案例分析:国际货物运输与交接案例集锦
海运提单也是收货人在目的港据以向船公司或其***理提取货物的凭证。
运费：容重比0.032/0.030大于1，属于轻泡货。以体积计算运费。
现在，航空货运业的通行模式是***理人向航空公司预订舱位并进行结算。然而，这种模式往往忽视了运输三角中最重要的一方——货主的利益。
上述种种原因，造成对国际海上货运***理合同认识上的诸多分歧，尤其是在货运***理合同的权利和义务方面。
2、物流客户服务的投诉案例
据武汉市某报纸报***，武汉有位女士，其居住在河南的女儿、女婿为尽孝心，委托 某货运公司托运了苹果和梨各一箱。该女士按原定的到货时间致电货运公司，均称物尚未运到。事隔多天后货运公司通知该女士，说水果已经到汉。
要有效地倾听客户各种不满陈述 为了让客户心平气和，在有效倾听时应做到下列事项：倾听客户投诉；表示***歉；提供解决方案；执行解决方案；投诉处理结果总结。 物流部门客户投诉处理步骤： （1）让客户先发泄情绪。
这在宝供企业里也同样存在，这直接导致了宝洁在1996年向刘武的投诉。
一）评价。如果我们是在快递运输上遇见问题，那么就可以直接拨打12305进行投诉，这是最好用的一种方***。（二）操作方***。
3、货***提单欺诈案例分析
本案例中就是典型的货***提单欺诈，日本B公司和日本D船务相互勾结，由日本D船务签发HOUSE提单，日本D船务作为契约承运人委托国内货运***理人中国C公司和实际承运人中国E船务公司订舱运输，由中国E公司向中国C公司签发海运提单。
他们买货都喜欢用投标的方式来获得，住住忽略了对于卖方的认识，乱签买卖合约，忽视对卖方的信用调查，就贸然开出信用证证给没有“信用的人。
月28日，泰坦公司再次致电海口外轮***理，要求收货方提供足够的驳船使船舶速遣，并申明卸货费用由收货方支付。
因此，在实践中有许多交货人未能在信用证规定的装运日期之前交付运输，（正如本案中的丰和贸易公司），为使该提单能够符合信用证规定而付货人可以顺利结汇，交货人往往要求承运人倒签提单，即实际装运日期比提单签发日期晚。
4、交通运输合同**案例
交通运输合同**案例一 交通运输合同**案例：在托运蔬菜时因遭受损失诉冷***商运公司货物运输合同案 案情 原、被告于20xx年2月23日口头商定：由被告承运海南产之蔬菜（油豆角）3500公斤；终点站为黑龙江省大庆市让湖路车站。
在合同履行过程中，“嘉庆”轮两次装运的原煤均未达到船舶的订舱数。在结算时，原告主张应按订舱数结算，而被告则主张应按实际运输量结算，两种不同的理解造成运费结算差额达18万余元。双方僵持不下，原告遂告上***庭。
在汽车运输至河南陕西交界处因为下雨路滑，高速行驶的汽车刹车不住侧翻，导致设备损坏，损坏的设备价值230多万元，因为庆安公司对进口设备进行了投保，陕西平安保险公司向庆安公司赔付230多万元。
因此，原告程某作为交通事故的受害人，同时获得了两种请求权，即对于客运公司提起违约赔偿的诉权和对于货车司机提起侵权赔偿的诉权，他既可以运输合同****客运公司，也可以侵权****货车司机。
范某诉甲保险公司财产保险合同**案 【要旨】 保险事故发生后，被保险人怠于申请理赔，事故受害人可直接要求保险公司赔偿。 【案情】 某运输公司为其重型牵引半挂车向甲保险公司投保商业三责险。
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