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1、3万一趟也没有司机愿意到上海,疫情期间运送物资有哪些难点?
第疫情期间，**的传染几率会大量增加，运送物资容易被感染 要知***，虽然目前我国的运送物资水平非常高，但是基本上还是主要依靠人力进行运送，没有人力单纯的依靠机械智能是不可能运输这么多的物资的。
一家大型粮油公司高管对第一财经记者表示，该公司收到上海的粮油订单将近500吨，即便开出每车最高3万元运费的高价，仍然没有司机愿意跑上海，物资无***发运。
上海的机动车已经限制，出行之后配送物资的货车不能够限制，所有的货车车牌号都可以在负责人那里进行登记，凡是登记过后的货车都可以在各个区内来回穿梭，同时一定要做好车辆的杀菌消毒工作，同时货车司机每天也要进行核酸检测。
在疫情下，上海当地所需要的一些物资，一般都是通过货车的方式运送到上海当地。可想而知，因为上海面临着严重的疫情很多，货车司机也都不愿意去到上海。
2、疫情对物流行业的影响
疫情对物流行业的影响如下：运输渠***受阻，为了防控疫情，疫情严重之时，国内很多地区实行交通管制，一些村庄封路，很多小区***取封闭式管理方式，加上全球运输网络受阻，对物流的时效和成本带来了较大压力。
疫情对物流行业的影响体现在：疫情全面冲击着物流与运输行业，各类物流企业面临着程度不同的经营与发展压力。公路货运受到严重冲击。受疫情影响，公路货物运输量急剧下降。
一，多地快递物流因受疫情影响出现阶段性中断 有的低风险地区在一夜之间就变成了高风险，人最多的地方直接被封锁起来，快递行业也不能幸免，所有快递只能放在仓库里，还要对这些快递进行处理，怕快递内的物件会有传染性。
影响时效。疫情对国内物流的影响主要为影响时效。因受到交通管制等原因，各个物流的发货、收货时间有所延长，所以会一定程度上耽误时效。所以生鲜类商品发货需要谨慎，避免因为时效导致变质。
3、...交通部目前在物流领域出现的问题主要是哪些?
物流运输中出现的问题：车辆停放地点不集中，调度人员根本无***知***车辆的具体停放地址，需要车辆时才打电话咨询，导致通信费用增加，拖延时间。
物流基础设施与现***物流发展不匹配。基础设施不能满足物流业发展需求。比如，高速公路的使用成本偏高，不仅增加了社会物流成本，还导致违规超载、绕***而行等现象时有发生，物流效率降低。
物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。
综合水平不高是我国物流企业普遍存在的问题，缺乏管理与统一的标准，缺乏物流***律规范和行业制度保障，缺乏专业人才。解决措施 要建立推进现***物流发展的统一协调机制。
中国物流业存在的主要问题 l.第三方物流服务规模较小.第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。
4、疫情防控下物流不畅通的根本原因在哪里?如何解决相关问题?
第1个问题是发货地存在着发货时间不确定性的因素，现在疫情处于一种非常关键的时刻，很多地区存在着疫情的风险，所以不能够在24小时或48小时之内发货。或者接收快递的目的地没有办***发货，也可以造成物流变慢的原因之一。
运输渠***受阻，为了防控疫情，疫情严重之时，国内很多地区实行交通管制，一些村庄封路，很多小区***取封闭式管理方式，加上全球运输网络受阻，对物流的时效和成本带来了较大压力。
物流被困的直接原因是疫情引起的***口关闭、货运人员管控等，背后却反映了一个深层次问题：政出多门，条块分割。各地规则接口不一样，市场被行政区化割裂，小市场微循环特征凸显。
交通运输部：落实保障货运物流畅通工作，在落实过程中有很多的难点。
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