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1、危险货物运输规则豁免制度
***律客观：危险货物的车辆、容器、装卸机械及工机具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经***路运输管理机构审验合格。具有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备。
***律主观：危化品运输车辆新规定： 根据《***路危险货物运输管理规定》第三十二条的规定，危险货物托运人应当严格按照国家有关规定妥善包装并在外包装设置标志，并向承运人说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况。
第1类：爆炸品 这类化学品在外界作用下（如受热、受压、撞击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏。
LIMITED QUANTITY是指“危险品运输豁免”管理：危险品运输豁免的制度在发达国家已实行多年。豁免制度的主要内容之一就是对危险性相对较低的危险货物实行“有限数量”管理。
2、国际***路运输管理规定
第一章 总则第一条 为规范国际***路运输经营活动，维护国际***路运输市场秩序，保护国际***路运输各方当事人的合***权益，促进国际***路运输业的发展，根据《***路运输条例》和我国**与有关国家**签署的汽车运输协定，制定本规定。
我国从事国际***路运输的经营者，向拟通过边境口岸所在地的省级***路运输管理机构申领《国际汽车运输行车许可证》。第三十三条 《国际汽车运输行车许可证》、《国际汽车运输特别行车许可证》实行一车一证，应当在有效期内使用。
本规定所称***路运输车辆技术管理，是指对***路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
《***路运输货物运输管理规定》是**院发布的一项公路运输管理的重要***规，该规定共有七章，具体规定了公路货物运输的许可、经营、安全等方面的问题。
本规定所称***路货物专用运输，是指使用集装箱、冷***保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
3、国际海运规则有哪些?
国际海运固体散装货物规则适用于海上运输中的散装货物，包括散装矿石、散装粮食、散装化肥等。这些货物通常以散装形式装载在船舱内，而不是以集装箱等包装形式进行运输。根据规则，散装货物在装载过程中需要符合一定的要求。
十五）协议运价，指国际班轮运输经营者与货主、无船承运业务经营者约定的运价，包括运价及其相关要素。协议运价以合同或者协议形式书面订立。
一）高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历；（二）有持有与所管理船舶种类和航区相适应的船长、轮机长适任证书的人员；（三）有与国际船舶管理业务相适应的设备、设施。
***律分析：以装运港交货的贸易术语为例，装运条款主要包括以下主要内容：装运时间、装卸港、分批装运和转运、备货通知、派船通知、装船通知、装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款。
4、求《国际海运危险货物规则》中文的电子版
取消了旧版《国际危规》补充本中的MF*表， 取而***之的是1个在进行紧急抢救和诊断时用的问题表和20个“表”（ 此“表”并非旧版《国际危规》中的MF*表）以及15个“附录”；《国际危规》中不再包括《BC规则》的内容。
《国际海运危险货物规则》分为三册，第二册是核心部分，第三册Ems指南（船舶载运危险货物应急反应措施）。目前的修订周期为：每两年修订一次。
船舶不得受载、承运不符合包装、积载和隔离安全技术规范的危险货物。船舶载运包装危险货物，还应当符合《国际海运危险货物规则》的要求；船舶载运B组固体散装货物，还应当符合《国际海运固体散装货物规则》的要求。
国际海运危险货物规则是物流业重要***规。在普通书店是买不到的，需要向海事局专门定购，这是专业书籍，海事局相关部门会提供的，价格不菲。一般没有****。
中华人民共和国海事局组织编译了2010版《国际危规》中文本。翻译中，我们力求忠实原文，保留了使用多年的专业名词和术语以保持规则的连续性。
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